东南网5月1日讯（福建日报记者吴洪）从三明市区驱车上福银高速，历时一个多小时，可直达泰宁县城。
“以前，这么短的时间抵达，我们想都不敢想。”当地向导说，没有高速时，泰宁至三明需驱车4小时，去福州用时超过8小时，更别谈省外城市。许多人想到大金湖旅游，却不禁“望路兴叹”。
4月27日，记者来到当地，探访该县以高速公路为媒，推进全域旅游发展的故事。
高速从咱门口过
泰宁素有“汉唐古镇、两宋名城”的美誉，其自然景观以水上丹霞、峡谷群落、洞穴奇观、原始生态为主要特点。“一个皇帝赐名的地方、一方原生野性的山水、一脉厚重辉煌的历史、一座古韵犹存的明城。”这“四个一”是对泰宁自然人文的高度概括。县域内旅游资源品类之多、集中度之高，全国少有。
早在上世纪80年代中期，泰宁旅游开发就拉开了帷幕。年，“世界地质公园”和“中国十佳魅力名镇”两块金字招牌花落杉阳大地，使泰宁在全国的知名度迅速攀升。
然而，由于地处闽西山区，交通不便，游客常常望泰宁而却步，“深闺”美景无人识，名胜古迹也乏人问津。
年，转变发生。福银高速泰宁段剪彩通车，打破了旅游发展的交通桎梏。自此，泰宁到南昌、福州、武夷山形成了3小时便捷交通网络，与中心城市、发达地区的时空距离显著缩短，成为中国旅游网上连接东南沿海和内陆省份的重要节点。
“船位不够，导游不足，旅馆全部爆满。”寨下大峡谷景区管理部副总经理陈玉晶仍对年的旅游人数井喷记忆犹新。他不禁感叹：“这么美的丹霞地貌，总算没有辜负！”
数据为证——年，泰宁全县旅游接待游客.32万人次，同比增长58.3%，旅游总收入4.27亿元，同比翻了一番。
借助高速路引擎，泰宁驶上了旅游发展的快车道。如今的泰宁，已拿下了世界自然遗产20多块旅游金字招牌；人口仅14万的山区县，年游客接待量接近常住人口的33倍；以旅游为主的第三产业占全县GDP的40%，旅游从业人员占全县总劳动力的1/5。
旅游兴县，理想照进了现实。
一路通百业兴
梅口乡水际村村民蔡雪娇告诉记者，现在的好生活，以前她做梦都不敢想。“原来，我是个‘负’婆，现在，我还是‘富’婆，日子却是天差地别！”
30年前，水际村是著名的省级贫困村。虽坐拥金湖美景，村民却过着“吃饭靠返销，出门靠小船，照明靠松光，做了件新衣裳要等过年穿”的苦日子。
上世纪90年代初，泰宁提出“水际要发展，旅游是出路”，并联合金融机构筹措资金，建成最早的水际别墅区，作为家庭民宿开门迎客。
彼时，蔡雪娇正担任大金湖景区导游。“我每天要往返邵武火车站四趟接送游客，每趟路程都要一个半小时。山路十八弯，游客叫苦不迭。”
福银高速开通后，自驾游、乘坐旅游大巴来大金湖的游客越来越多，泰宁的旅游创业潮一浪高过一浪。蔡雪娇也嗅到了商机，随即辞去导游工作，与人合资开办旅行社，后来又做起了餐饮民宿，生意越做越大。
现在，蔡雪娇是水际村家庭旅馆协会的负责人之一。采访期间，她的手机响个不停，不时有游客或者旅行社打来电话预订“五一”期间的客房。“这才4月27日，由我负责的26栋别墅80%以上的客房都订出去了！”
不只蔡雪娇，如今的水际村民家家住别墅，户户有轿车。水际村一跃成为泰宁的首富村、幸福村。
水际村由贫转富是泰宁旅游发展的缩影。年至年，泰宁接待游客量从88.02万人次增至.8万人次，旅游总收入从2.12亿元增至79.55亿元。
“如今，越来越多游客喜欢‘慢旅游’、双周游（周边游、周末游）以及‘说走就走’的旅游方式。选择高速出行，可点对点直接串联线路，更能满足游客的个性化体验。”泰宁县文体和旅游局局长江茂求表示，尽管现在已是高铁时代，但高速公路对泰宁旅游发挥着不可替代的作用。