钱江晚报·小时新闻记者詹程开
城站火车站是杭州铁路主要客站之一，承载了很多老杭州人心中美好的回忆。在这样一座百年老站里，多少人迎来送往，留下过难以抹去的缘分和故事。
不久前，望海潮公司（望江指挥部）召开了一场铁路杭州站更新规划方案征集专家评审会，虽然相关方案还没有最终亮相，但是，对新城站的定位是很清晰的，那就是打造具有国际水准的城市中心精品车站。
我们有理由期待，这座已满岁的老火车站，在不远的将来，一个“小而精”的“新城站”将向世界打开杭城大门。
打造“小而精”的“新城站”，面向世界打开杭城大门
这些年，杭州的城市格局正在不断加码，也变得越来越国际化，对于杭州城站火车站来说，原有出入路口已经有些“力不从心”了，越来越难以满足日益增长的人流需求。
在“拥江发展”的战略指引下，望江新城开发建设工作不断深入，杭州城站火车站作为其中一个非常重要的组成部分，也需要紧跟时代发展的脉搏，如何打造一个“小而精”的“新城站”，成为了加速城市发展的关键点。
10月31日，望海潮公司（望江指挥部）召开了铁路杭州站更新规划方案征集专家评审会，特邀中国工程院程泰宁院士等7位专家组成评审委员会，现在我们看到的这座城站火车站，是年经过重建后正式启用的，它的设计师就是程泰宁。
在会上，专家评审委员会就对4家单位的设计方案进行了详细评审，这4家设计单位也是很有来头的，在国内不少铁路枢纽车站和轨道交通的规划设计中，都能找到它们的身影，可以说，在这方面的经验很丰富。
那么，今年已经岁的城站，将要如何迎来新生呢？
城站位于望江新城核心区块的西侧，按照规划，以地铁7号线城站站点为核心的米以内空间，将诞生商务、文化、交流为一体的国际传播中心、时尚购物中心以及超五星级酒店等地标建筑。
未来，地面上将建成城站东通道，横跨贴沙河，连通城站枢纽。望江地区的商务人士，从东广场就能进出城站。在城站东通道地下，城站高铁和地铁1号线、5号线、7号线、南北快线（17号线）四线将实现互联互通。
望海潮公司（望江指挥部）对未来的新城站也寄予了很大的期望，力求实现更新设计方案的优中选优，利用好城站的资源禀赋，实现杭州城站的转型蝶变，打造具有国际水准的城市中心精品车站，打通城市脉络，助力建设高品质的“城市会客厅”，面向世界打开杭城大门。
（新杭州城站火车站谭启晓/摄）
城站火车站部分普速列车
或将搬迁到杭州南站始发、终到
根据杭州市的相关规划，铁路客运系统将会构建“一环一轴六向”铁路枢纽布局，未来，杭州将会有六个火车站，分别是：杭州站、杭州东站、杭州南站、杭州西站、机场站、江东站，每个车站将会肩负起不同的使命。
可以想象，当所有火车站都顺利投入使用之后，杭州人民的出行将会变得更加方便，不管家住在杭州的哪个区域，都可以带来更多元化的出行选择。
钱江晚报·小时新闻记者了解到，未来，城站火车站和杭州南站之间的列车也会有一些调整，比如，根据规划，等到杭州南站开通后，今后城站火车站可能有部分K、T等字头的普速列车会搬迁到南站始发、终到。也因为如此，目前建设单位正在对杭州南站普速列车相关功能布局进行了一些调整和改造。
改造主要针对杭州南站增加普速列车始发功能。比如，增加了始发列车需要的加水设备，将之前的8-9站台由矮站台改造成高站台。此外涉及列车始发的信号、轨道系统也都进行了相应调整。
另外，很多杭州市民也非常关心，到底杭州火车南站要什么时候投入使用呢？钱江晚报记者从建设单位获悉，目前杭州南站运营前的各项配套准备工作正有条不紊地进行中。其中站房、西广场等改造已完成。此外，为了让杭州南站具备始发列车的条件，目前还在进行增加列车始发作业相关设施设备的改造工作。杭州南站的具体开通时间，还需要等待铁路部门的官方发布。