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日前，有市民通过洋县“县长邮箱”反应：几十年来洋县交通事业取得了巨大的成就，但不可否认历史上我们也错过几次重大的历史发展机遇，最突出最最让44.5万洋县人民遗憾终生的莫非阳安铁路的规划建设未能在洋县县城设站，给洋县经济社会发展、洋县普通百姓的出行造成巨大的不便。所有经过铁路运输的货物都不得不绕行近20公里到达洋县马嘉村货运站，既相当不便，又耗时费钱，损失巨大；东去南下打工求学经商旅游等洋县普通百姓的出行就更加不便了，不得不绕行近30公里至城固或者51公里外的汉中去搭乘火车！此情此景让一届届洋县人民*府、一代代洋县普通百姓扼腕叹息、抱恨终身啊！
该网友表示，重大机遇再次到来。国务院关于汉江生态经济带发展规划的批复（国函〔〕号）于年10月18日正式发布。此前湖北省就有关于汉江生态经济带发展规划，借此重大机遇湖北省立即推出了湖北版汉江生态经济带发展规划，其中就有修建武汉-十堰-安康-汉中的公里高铁规划（去年底在网上看到过）。武汉-十堰高铁年底通车。与汉中相关的高铁，年8月28日甘肃省就明确有年动工修建兰州-天水-汉中公里高铁规划即兰福高铁。今年两会期间陕西省交通厅关于修建兰州-天水-汉中-安康-十堰-武汉高铁对汉中市省人大代表做出积极正面的回应。今天，已经看到汉中市*府网关于兰福高铁线路的明确走向，即兰州-天水-汉中-城固-西乡，只字未提及洋县！！非常明显，又是阳安铁路的走向！！规划再次错过了洋县！！阳安铁路两次绕过洋县县城，十堰高速也绕过洋县！这三次重大工程项目的建设与洋县失之交臂是洋县交通规划建设史上的重大损失啊！！美丽可爱的洋县再不能错失兰州-天水-汉中-安康-十堰-武汉的公里高铁规划建设了。这是阳安铁路首次建设以来又一次难得的历史发展机遇，关乎洋县经济社会发展能否融入中东部武汉、南京、上海城市经济圈，实现质的提升质的发展。经济社会的发展，无论是招商引资、旅游开发或者脱贫致富等等都离不开交通的先行。洋县几乎什么都可以错过，唯独兰福高铁经过洋县县城设站再不能错过了！其实汉中至洋县也就是利用西城高铁既有线路（如果升级改造后可以行驶公里高铁，是相当不错的选项）由洋县西站缓慢引出直至西乡，或者直至石泉至安康（经过西乡线路有些弯曲，无论怎样只要在洋县西站设站就是我们争取的目标）。我们应该举全县之力，动员所有社会力量全力以赴积极争取兰福高铁经过如下线路：兰州-天水-汉中-城固-洋县-（西乡）-石泉-汉阴-安康-十堰-武汉。当年西城高铁规划建设时就根本没有城固北站，城固县*府和全县人民高瞻远瞩，举全县之力、以万般努力争取后成功建站，其精神、毅力非常值得我们洋县人民去学习、去思考啊！
该网友还表示，应举全县之力，以抓铁留痕的毅力争取兰福高铁规划建设在洋县县城设站，不让阳安铁路和十天高速建设的悲剧再次在洋县重演！同样，不让几乎没有任何污染的工厂背井离乡离开洋县、却迁址到城固的悲剧再次发生！44.5万勤劳智慧的洋县人民全力支持！44.5万热情好客的洋县人民翘首渴盼！
洋县发改局在回复中明确表示：兰福高速铁路作为我市重大前期项目列入规划，目前经我县发改部门和市上有关部门联系，该项目今年才启动研究，设站问题还未确定。我们将积极向省、市相关部门汇报，全力争取兰福高铁在洋县过境设站。
据公开资料显示：兰福高速铁路自陇海铁路兰州枢纽站引出，经甘肃省临洮、渭源、漳县、陇西、武山、甘谷、天水、成县，向东南沿着秦岭南缘进入陕西省略阳与宝成铁路交汇到勉县、汉中市区、城固、洋县、西乡、石泉、汉阴、安康市区，经平利进入湖北省竹溪、竹山、房县、保康，顺沮河河谷而下到远安、当阳与焦枝铁路交汇，经荆州过长江到公安、石首进入湖南省华容、君山、过洞庭湖口到岳阳市区与京广铁路交汇；经湖北省通城进入江西省修水、武宁、靖安、奉新、新建、南昌西站与京九铁路及浙赣线交汇，到抚州市区、南城、南丰，进入福建省建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰、福州(长乐）。
兰福高铁的建成沟通了我国的西北地区、中部地区与东南地区，是我国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。
来源：掌阅汉中
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