泰宁县，南唐中兴元年（年）升归化场为归化县，宋元祐元年（年），邑人叶祖洽状元奏请朝廷更改县名为“泰宁”，隶属邵武军，明清时均属于邵武府，年始隶属三明市，位于福建省西北部，武夷山脉中段的支脉杉岭东南，居两省三地市交界处。泰宁是中央21个苏区县之一，境内存有红军街、东方军司令部、大洋嶂阻击战旧址等革命历史遗迹，年被列入全国“百个红色经典旅游景区”。年3月，位列第一批革命文物保护利用片区分县名单。第二批国家农产品质量安全县。
泰宁站
泰宁站是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的三等站，是昌福铁路的中间站。泰宁站总建筑面积平方米；站场规模为3台5线；设计最高聚集旅客数人。
年，原中华人民共和国铁道部规划铁路地级市全覆盖，新建西起江西省南昌市至福建省莆田市铁路终于莆田站，为国家一级快速铁路干线，工程名字为向莆铁路，途经福建省三明市设站；同年11月24日，江西向塘至福建莆田铁路开工建设，途经福建省三明市泰宁县设站。
年1月，新建的江西向塘和福建莆田之间的向莆铁路被原中华人民共和国铁道部正式命名为昌福线和永莆线，泰宁站为昌福铁路沿线车站；同年9月26日，昌福铁路竣工通车，泰宁站投入使用。
泰宁站采用徽派建筑与现代建筑相结合的建筑形式，体现了徽派建筑中的“白墙、小青瓦、马头墙、高脊飞檐、雕刻”等古风民居风格主要建筑特点，进行了形象或抽象的建筑艺术表达。
泰宁站站前广场方案以“灵秀泰宁”为主题，广场的景观布局沿用古典园林自然朴实、婉转含蓄的手法，形成特色区域，使之与城市氛围相适应。广场两侧的绿化布置用布置点的方法，以小见大，展现泰宁自然山水的特点。
泰宁站建筑面积为平方米，其中候车厅建筑面积.4平方米，售票厅建筑面积.3平方米，VIP候车室建筑面积为.2平方米，雨棚覆盖面积为.8平方米，雨棚总长度米；泰宁站旁泰宁西客站总占地面积2.2万平方米，总建筑面积.77平方米。
泰宁站设有公交首末站，共用2条公交线路。
泰宁站旁泰宁西客站有前往光泽、黎川、邵武等毗邻县客运班线，及前往大金湖、上清溪（长兴服务区）、寨下大峡谷三个主要景区的旅游班线。
泰宁站建筑风格体现了古泰宁人民的聪明智慧，勤劳，朴素自然的文化底蕴源远流长，现代建筑手法的运用体现了泰宁现代文明，古今结合，体现了泰宁人民的勤奋，质朴，泰宁人杰地灵，城市高速发展的特色。