记者于泊升实习生李文浩
近日，济南公共资源交易中心公布泰宁路道路建设工程监理资格预审公告，济南将在凤凰路以西新建一条工业北路至书堂街的道路，补充东站片区市政道路配套。此前，济南东站片区已经公布四期市政道路规划。东站片区目前路网建设进行到什么程度，后期又会有什么改变？22日，记者对工业北路以北路段进行了探访。
加密“毛细血管”
小支路也有大作用
22日上午，记者来到奥体中路北延路段。在工业北路路口，书堂街建设地段已经被围挡围住，里面是一片待开发区域，中间有一条东西向小路，根据此前公布的规划，作为东站片区新建道路的书堂街就在这条现状道路附近。从此处向东，可以看到北侧有建设中的楼盘，在工业北路到北部在建楼宇之间，没有成型的道路。
泰宁路道路建设工程监理资格预审公告指出，该项目南起工业北路，北至书堂街，工程规模米。泰宁路里程虽然较短，但从周围道路布局来看，这条支路与书堂街接通后，可以在凤凰路以西，开辟一条工业北路到奥体中路的通道。此前，书堂街已经列入年济南东站片区第一批市政道路工程项目选址中。
目前，工业北路以北的奥体中路北延快车道已经双向通行，但从通行情况来看，北延路段交通容量不如工业北路以南路段，北侧车道减少，书堂街等片区支路建成后，可以加密北延段附近路网，提高通勤效率。
从奥体中路到东绕城，从工业北路到清河南路，济南东站片区的辐射范围比一般片区要大，也逐渐成为热门区域。片区目前的交通主要依赖于几条既有的主干路和次干路，随着片区的不断开发，居民数量增多，需要一些城市支路密切联系各条主、次干路，方便居民日常出行。
历城区交通运输局相关工作人员告诉记者，建设泰宁路主要是为了完善新东站片区路网结构，解决周边居民及新东站TOD及天街北地块项目建成后的出行问题，带动区域经济发展。“如果说奥体中路、凤凰北路等主干路是‘动脉血管’，那泰宁路、书堂街这些城市支路就像‘毛细血管’，互相配合联动，为片区提供更好的出行选择。”该工作人员说。
补齐配套套路
片区基础设施逐渐完善
从书堂街向北，奥体中路逐渐变成双向两车道，望华北街附近的田园环路正在建设中，两侧新建居民区已经有了较浓的烟火气，后期对高效路网的需求会随之增加。中午，记者沿开源中路驱车前往济南东站，沿途多处地块正在开发建设，多条南北向道路预留出了建设空间。在济南东高铁站南广场附近，连接舜城大街的龙脊河西路与龙脊河东路的北路段已经通车，望花南街以南已经封闭，处于建设状态。
由此可见，除了加快泰宁路、书堂街的前期工作，东站片区也在补齐更多的的配套道路。
记者梳理发现，济南已经公布了四期东站片区市政道路规划及相关公告，主要内容是通过建设城市支路，密集路网，加快交通内循环。
其中，据济南市交通运输局消息，济南东站张马片区二期市政道路计划批文总投资额约7.3亿，工程规模8.1公里。今年3月，东站三期市政道路建设工程项目核准批复在济南行政审批局
